10 hours ago
Багажник Niva Travel — это место, где заканчивается эстетика и начинается суровая реальность. Заводской ворс там живет ровно до первой поездки на дачу или до первого дождя. Пластиковый пол в багажнике имеет сложную форму: он не плоский, а напоминает корыто с выштамповкой под полноразмерное запасное колесо.
Когда я выбирал коврик, передо мной встал классический вопрос: брать обычный плоский полиуретановый коврик или искать редкий вариант с высокими бортами, который закрывает нишу запаски. На форуме этот спор не утихает годами. Я перепробовал оба варианта и готов разложить по полочкам, какой коврик в багажник Niva Travel является лучшим для грязи, а какой — для города.
Физика багажника: почему форма имеет значение
Пол в багажнике Niva Travel (ВАЗ-2123) имеет глубину в центре около 10-12 сантиметров. Это место, где лежит запаска. По бокам есть выступы — крылья колесных арок. Если вы кладете обычный плоский коврик (самый дешевый вариант, стоит около 800-1200 рублей), он ложится только на эти выступы. Центральная часть, где находится колесо, остается голой. Любая вода, стекающая с задней двери, или грязь с лопаты моментально оказывается на краске.
Коврик с высокими бортами (так называемое «корыто») имеет сложную геометрию. У него есть глубокий вырез под колесо, а борта высотой 3-4 сантиметра поднимаются по периметру. Отзыв от Игоря из Екатеринбурга: «Взял корыто от Norplast. Когда перевозил рассаду, пролил два литра воды. Всё осталось в коврике. Вытащил, вылил на траву — багажник сухой. С плоским ковриком я бы сушил машину неделю».
Вариант 1: Коврик с бортами (корыто) — лучший для экспедиций
Это выбор для тех, кто использует Niva Travel по назначению. Лидер здесь — компания Norplast (Санкт-Петербург). Их коврики делают из полипропилена. Он жесткий, не дубеет на морозе и не пахнет китайской химией. Артикул коврика в багажник Niva Travel с бортами: NPA11-C13-410. Цена: около 1800-2200 рублей.
Плюсы коврика с бортами:
EVA-коврики (этиленвинилацетат) сейчас в моде. Они легкие, ячеистые и выглядят дорого. Для багажника Niva Travel делают плоские EVA-коврики по лекалу пола (без учета глубокой ниши). Цена комплекта (багажник) — около 1500-2000 рублей с окантовкой.
Почему это лучший вариант для города:
Проблема запаски на двери и ковриков с бортами
На Niva Travel запаска висит снаружи. Это создает уникальную проблему для выбора коврика с бортами. Так как колесо снаружи, ниша в багажнике пустует. Многие владельцы (и я в том числе) используют эту нишу как дополнительный органайзер. Там ездит огнетушитель, аптечка, компрессор и тросы.
Если вы берете коврик с высокими бортами (корыто), он идеально обхватывает эту нишу. Все ваши вещи лежат в «коробке», не летают по багажнику и не гремят. Если вы берете плоский коврик, вещи в нише будут стоять на голом пластике, а при торможении лететь вперед.
Решение: если вы используете нишу под хранение — берите коврик с бортами. Если вы оставили запаску на штатном месте (под капотом, как на старых Нивах — хотя на Тревел она сзади) или просто возите пустую нишу — плоский коврик практичнее.
Расчет стоимости и грязевой предел
Давайте посчитаем, сколько воды удерживает каждый тип коврика в Niva Travel. Площадь пола багажника — около 0.7 кв. метра.
Нюанс с креплением и лючком
В полу багажника Niva Travel есть лючок для доступа к задним фонарям и клапану вентиляции. Дешевые коврики с бортами часто его не имеют. Вам придется вырезать дырку ножом. Это портит вид и нарушает герметичность корыта. Лучший коврик — тот, где лючок уже отформован. У Norplast (артикул NPA11-C13-410) лючок есть, он откидывается на липучке. Это очень удобно: не нужно вытаскивать весь коврик, чтобы проверить фонари.
У EVA-ковриков лючок тоже есть, но из-за мягкости материала он часто плохо держится и топорщится.
Где покупать и на что смотреть
Не покупайте коврики в багажник Niva Travel в гипермаркетах типа «Леруа Мерлен». Там лежат универсальные резиновые «корыта». Они жесткие, на морозе дубеют и лопаются, а по размеру они всегда меньше, чем нужно. По бокам остаются щели, куда забивается грязь.
Я пришел к выводу, что лучший вариант для Niva Travel — это иметь оба коврика. На зиму и лето (чистый сезон) я кладу плоский EVA. Он легкий, эстетичный, песок с обуви не разлетается по багажнику, все легко пылесосится. На осень и весну (грязевой сезон) я убираю EVA и ставлю Norplast с высокими бортами. Мне не страшно бросить в багажник грязную резину, мокрую палатку или мешок удобрений. Вся химия останется внутри корыта.
Если выбирать что-то одно на весь год для Niva Travel:
Когда я выбирал коврик, передо мной встал классический вопрос: брать обычный плоский полиуретановый коврик или искать редкий вариант с высокими бортами, который закрывает нишу запаски. На форуме этот спор не утихает годами. Я перепробовал оба варианта и готов разложить по полочкам, какой коврик в багажник Niva Travel является лучшим для грязи, а какой — для города.
Физика багажника: почему форма имеет значение
Пол в багажнике Niva Travel (ВАЗ-2123) имеет глубину в центре около 10-12 сантиметров. Это место, где лежит запаска. По бокам есть выступы — крылья колесных арок. Если вы кладете обычный плоский коврик (самый дешевый вариант, стоит около 800-1200 рублей), он ложится только на эти выступы. Центральная часть, где находится колесо, остается голой. Любая вода, стекающая с задней двери, или грязь с лопаты моментально оказывается на краске.
Коврик с высокими бортами (так называемое «корыто») имеет сложную геометрию. У него есть глубокий вырез под колесо, а борта высотой 3-4 сантиметра поднимаются по периметру. Отзыв от Игоря из Екатеринбурга: «Взял корыто от Norplast. Когда перевозил рассаду, пролил два литра воды. Всё осталось в коврике. Вытащил, вылил на траву — багажник сухой. С плоским ковриком я бы сушил машину неделю».
Вариант 1: Коврик с бортами (корыто) — лучший для экспедиций
Это выбор для тех, кто использует Niva Travel по назначению. Лидер здесь — компания Norplast (Санкт-Петербург). Их коврики делают из полипропилена. Он жесткий, не дубеет на морозе и не пахнет китайской химией. Артикул коврика в багажник Niva Travel с бортами: NPA11-C13-410. Цена: около 1800-2200 рублей.
Плюсы коврика с бортами:
- Защита ниши. Он закрывает не только пол, но и боковые стенки. Если вы везете мокрый велосипед, вода не попадет на виброизоляцию арок, которая склонна к гниению.
- Фиксация запаски. У ковриков Norplast в зоне запаски есть специальные выступы-фиксаторы. Колесо не елозит по пластику при поворотах. Это важно, так как болт крепления запаски на Niva Travel со временем ослабевает от вибраций.
- Легкость мойки. Грязь с него смывается керхером за 10 секунд. Полиуретан не впитывает запахи.
- Объем. Если вы вытащили запаску и положили коврик на дно, борта занимают лишнее место.
- Вес. Вытащить такой коврик, полный жидкой грязи, хрупкой девушке не под силу. Придется черпать кружкой.
EVA-коврики (этиленвинилацетат) сейчас в моде. Они легкие, ячеистые и выглядят дорого. Для багажника Niva Travel делают плоские EVA-коврики по лекалу пола (без учета глубокой ниши). Цена комплекта (багажник) — около 1500-2000 рублей с окантовкой.
Почему это лучший вариант для города:
- Сухие руки. Ячейки работают как губка. Вы кладете в багажник грязную обувь или мокрый зонт. Вода стоит в сотах. Когда вы открываете багажник, подошва ботинка касается только верхушек ромбов. Руки остаются чистыми.
- Покрытие арок. В отличие от дешевого полиуретана, EVA-коврики для Niva Travel делают с выступами под колесные арки. Это закрывает самую маркую часть багажника.
- Вес. Он весит 800 грамм. Вытащить его одной рукой — дело секунды.
Проблема запаски на двери и ковриков с бортами
На Niva Travel запаска висит снаружи. Это создает уникальную проблему для выбора коврика с бортами. Так как колесо снаружи, ниша в багажнике пустует. Многие владельцы (и я в том числе) используют эту нишу как дополнительный органайзер. Там ездит огнетушитель, аптечка, компрессор и тросы.
Если вы берете коврик с высокими бортами (корыто), он идеально обхватывает эту нишу. Все ваши вещи лежат в «коробке», не летают по багажнику и не гремят. Если вы берете плоский коврик, вещи в нише будут стоять на голом пластике, а при торможении лететь вперед.
Решение: если вы используете нишу под хранение — берите коврик с бортами. Если вы оставили запаску на штатном месте (под капотом, как на старых Нивах — хотя на Тревел она сзади) или просто возите пустую нишу — плоский коврик практичнее.
Расчет стоимости и грязевой предел
Давайте посчитаем, сколько воды удерживает каждый тип коврика в Niva Travel. Площадь пола багажника — около 0.7 кв. метра.
- Коврик с бортами Norplast (высота 4 см). Объем до края борта — около 25 литров. Рабочий объем (чтобы не переливалось при торможении) — 15 литров.
- Плоский EVA-коврик. Удержание воды за счет натяжения в ячейках — около 3-5 литров. Дальше вода начинает переливаться через край ячеек на поворотах.
Нюанс с креплением и лючком
В полу багажника Niva Travel есть лючок для доступа к задним фонарям и клапану вентиляции. Дешевые коврики с бортами часто его не имеют. Вам придется вырезать дырку ножом. Это портит вид и нарушает герметичность корыта. Лучший коврик — тот, где лючок уже отформован. У Norplast (артикул NPA11-C13-410) лючок есть, он откидывается на липучке. Это очень удобно: не нужно вытаскивать весь коврик, чтобы проверить фонари.
У EVA-ковриков лючок тоже есть, но из-за мягкости материала он часто плохо держится и топорщится.
Где покупать и на что смотреть
Не покупайте коврики в багажник Niva Travel в гипермаркетах типа «Леруа Мерлен». Там лежат универсальные резиновые «корыта». Они жесткие, на морозе дубеют и лопаются, а по размеру они всегда меньше, чем нужно. По бокам остаются щели, куда забивается грязь.
- Для корыта (с бортами): ищите Norplast. У них есть точки выдачи по всей России. Можно приехать в их офис на ул. Рябиновой в Москве, потрогать пластик. Он должен быть матовым и толстым. Глянцевый тонкий полиуретан — это одноразовый мусор.
- Для EVA: заказывайте у региональных производителей (Eva-Lux, Ecoart). Они делают лекала именно под ВАЗ-2123. На маркетплейсах часто лежат универсальные EVA-матрасы, которые нужно подрезать, и они никогда не лежат ровно на выступах арок.
Я пришел к выводу, что лучший вариант для Niva Travel — это иметь оба коврика. На зиму и лето (чистый сезон) я кладу плоский EVA. Он легкий, эстетичный, песок с обуви не разлетается по багажнику, все легко пылесосится. На осень и весну (грязевой сезон) я убираю EVA и ставлю Norplast с высокими бортами. Мне не страшно бросить в багажник грязную резину, мокрую палатку или мешок удобрений. Вся химия останется внутри корыта.
Если выбирать что-то одно на весь год для Niva Travel:
- Для города: EVA-коврик. Цена 1800 руб. Практичность для сухих вещей.
- Для грязи: Norplast с бортами. Цена 2000 руб. Защищенность салона от протечек.